기술지원
01
전동기의 진동 소음 해석
전동기는 Rotor와 Stator 사이에서 발생하는 자기력에 의해 회전하는 동안 주기적인 하중을 발생합니다. 이로 인하여 Stator가 진동하게 되고 진동속도와 진폭에 따라 소음이 발생 합니다
| 목적 | Rotor와 Stator 사이에 발생하는 자기력 예측 주파수 별 자기력에 의한 구조 진동 예측 구조 진동에 의한 주변 영역 소음량 예측 |
|---|---|
| 모델링 범위 | Rotor와 Stator 전자기해석 모델 및 외부 음향공간 |
| 필요 데이터 | CAD 데이터, 재료 물성 |
| 해석 방법 | Rotor와 Stator의 전자기 특성들을 고려한 전자장 해석을 수행하고 자기력 성분을 Stator에 적용하여 구조진동 해석을 수행합니다. Maxwell Transient Analysis Structure Harmonic Analysis Acoustic Harmonic Analysis |
| 결과물 | Rotor와 Stator 간에 작용하는 자기력 구조물의 주파수별 변위, 응력, 진동속도 주파수에 따른 소음크기(Decibel) 예측 |
02
물체 감지 초음파 센서 해석
초음파 센서는 물체를 감지하기 위한 장치로써 발신기에서 발생한 음파가 물체에 부딪혀 돌아오는 시간을 이용 하여 물체의 위치를 감지합니다.
물체의 음파 반사율과 거리에 따른 감쇠를 고려하여 발진신호에 대한 출력과 수신위치를 결정합니다.
| 목적 | 초음파 수신 신호 확인을 위한 센서 출력 선정 음파의 전달과 반사 형태 분석 및 수신율과 측정거리 검토 |
|---|---|
| 모델링 범위 | 음파 전달 영역 |
| 필요 데이터 | CAD 형상, 구조물 표면의 흡음계수 |
| 해석 방법 | 센서의 출력조건(펄스 가속도)을 고려하여 과도 해석을 수행합니다. Transient Analysis |
| 결과물 | 음파 전달영역 내에서 시간에 따른 압력분포 센서부에서의 시간에 따른 압력파형 측정 |
03
Landing Gear 소음 해석
항공기 이착륙 시 Landing Gear에 의한 소음이 발생합니다. CFD를 이용하여 Landing Gear에 의한 소음 예측이 가능합니다.
| 목적 | Landing gear에 의한 Aeroacoustic예측 |
|---|---|
| 모델링 범위 | Landing Gear 및 외부공간 |
| 필요 데이터 | 3D CAD, 이착륙 속도 |
| 해석 방법 | 이착륙 속도를 입력하고 유동장을 계산 후 FW-H 소음 모델을 이용해 소음을 예측합니다. Transient Turbulence Model Acoustic Model |
| 결과물 | Landing gear 후류 Receiver 위치 별 소음값 |
04
Sunroof 소음 해석
자동차가 고속으로 이동할 때 Sunroof, Side Mirror 등에 소음이 발생합니다. CFD를 이용하면 소음 예측을 통한 저감 방법을 연구할 수 있습니다.
| 목적 | Sunroof open 시 Aeroacoustic 예측 |
|---|---|
| 모델링 범위 | 자동차 내/외부 공간 |
| 필요 데이터 | 3D CAD, 자동차 속도 |
| 해석 방법 | 자동차 속도를 입력하고 유동장을 계산 후 CAA 소음 기법을 이용해 소음을 예측합니다. Transient Turbulence Model Acoustic Model |
| 결과물 | 자동차 주변 기류 Receiver 위치 별 소음값 |
05
NVH(소음진동) 평가
기계 진동에 의해서 발생하는 소음을 계산하기 위해서는 시간에 따른 진동량을 정확히 평가해야 하며 평가된 진동주파수를 소음대역으로 변환하는 과정이 필요합니다.
이러한 과정을 여러 프로그램을 거치지 않고 한 프로그램에서 계산할 수 있는 효율성이 필요합니다.
| 목적 | 기계 구조물의 소음진동 평가 후 저감 방안 도출 |
|---|---|
| 모델링 범위 | 소음진동 발생 원인 부 전체 모델 |
| 필요 데이터 | 동작 모션에 따른 속도 프로파일 재료 물성치 |
| 해석 방법 | 기구학을 기반으로 하는 동역학 해석을 진행합니다. Rigid Dynamic Analysis Flex Dynamic Analysis Acoustic Analysis |
| 결과물 | 부품별 접촉 압력 및 응력 부품별 진동량 및 소음크기 소음진동 저감 모델 도출 |
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본 교육은 ANSYS SIwave와 HFSS를 이용한 SI/PI/EMI 해석 기초이론 교육입니다. 특히 전기전자 분야를 전공하지 않은 비전공자를 대상으로 전기전자 및 일반 산업 기기 전반에 걸쳐 주요관심사로 대두되고 있는 SI/PI/EMI에 대하여 쉽게 이해하고 접근할 수 있도록 구성하였습니다.
주요 내용으로 전자기학 기초, 전자부품 기초 및 SI/PI/EMI 기초로 구성 되어 있습니다. 본 과정을 수료함으로써 현업에서의 SI/PI/EMI에 대한 이해에 도움이 될 것입니다.
#일시: 2016년 9월 27일(화) 10:00~17:00
#강사: 태성에스엔이 김지원 부장 /
#교육비: 무상
10:00~11:30 : 전기전자 기초 교육
- SI/PI/EMI 이해를 돕기 위한 기초 이론 교육
- 전자기학 기초
- 전자부품 기초
11:40~13:00 : SI/PI 기초 이론
- Signal Integrity 기초
- Power Integrity 기초
13:00~14:00 : 점심 식사
14:00~15:30 : EMI 기초 이론
- EMI/EMC 기초 이론 교육
- EMI/EMC 적용 사례 분석
15:40~17:00 : ANSYS SI/PI/EMI 해석 Solution Q&A
본 교육은 ANSYS SIwave와 HFSS를 이용한 SI/PI/EMI 해석 기초이론 교육입니다. 특히 전기전자 분야를 전공하지 않은 비전공자를 대상으로 전기전자 및 일반 산업 기기 전반에 걸쳐 주요관심사로 대두되고 있는 SI/PI/EMI에 대하여 쉽게 이해하고 접근할 수 있도록 구성하였습니다.
주요 내용으로 전자기학 기초, 전자부품 기초 및 SI/PI/EMI 기초로 구성 되어 있습니다. 본 과정을 수료함으로써 현업에서의 SI/PI/EMI에 대한 이해에 도움이 될 것입니다.
#일시: 2016년 9월 27일(화) 10:00~17:00
#강사: 태성에스엔이 김지원 부장 /
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- Signal Integrity 기초
- Power Integrity 기초
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14:00~15:30 : EMI 기초 이론
- EMI/EMC 기초 이론 교육
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주요 내용으로 전자기학 기초, 전자부품 기초 및 SI/PI/EMI 기초로 구성 되어 있습니다. 본 과정을 수료함으로써 현업에서의 SI/PI/EMI에 대한 이해에 도움이 될 것입니다.
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